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智能型渦輪流量計的結構原理

發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 06:14:08??點(diǎn)擊次數:2230次
由于流量是一個(gè)動(dòng)態(tài)量,所以流量測量是一項復雜的技術(shù)。
流體從機殼的進(jìn)口流人,通過(guò)支架將一對軸承固定在管中心軸線(xiàn)上,渦輪安裝在軸承上。在渦輪上下游的支架上裝有呈輻射形的整流板,以對流體起導向作用,以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度。在渦輪上方機殼外部裝有傳感線(xiàn)圈,接收磁通變化信號。
1潤輪
渦輪由導磁不銹鋼材料制成,裝有螺旋狀葉片。葉片數量根據直徑變化而不同,2~24片不等.為了使渦輪對流速有很好的響應,要求質(zhì)量盡可能小。
對渦輪葉片結構參數的一般要求為:
葉片傾角一00~150(氣體),30o~450(液體);
葉片重益度P為1~1.2;
葉片與內殼間的間隙為0.5~1mm。
2軸承
渦輪的軸承一般采用滑動(dòng)配合的硬質(zhì)合金軸承,要求耐磨性能好。
由于流體通過(guò)渦輪時(shí)會(huì )對渦輪產(chǎn)生一個(gè)軸向推力,使軸承的摩擦轉矩增大,加速鈾承磨損,為了消除軸向力,需在結構上采取水力平衡措施,這方法的原理見(jiàn)圖2所示。由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds,所以,在渦輪段流通截面擴大,流速降低,使流體靜壓上升△P,這個(gè)△P的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用。

3前置放大.
前置放大器由磁電感應轉換器與放大整形電路兩部分組成,示意圖見(jiàn)圖3所示。
磁電轉換器國內一般采用磁阻式,它由永久磁鋼及外部纏繞的感應線(xiàn)圈組成。當流體通過(guò)使葉輪旋轉的,葉片在永久磁鋼正下方時(shí)磁阻*小;兩葉片空隙在磁鋼下方時(shí)磁阻*大,渦輪旅轉,不斷地改變磁路的磁通t,使線(xiàn)圈中產(chǎn)生變化的感應電勢,送人放大整形電路,變成脈沖信號。
輸出脈沖的頻率與通過(guò)流量計的流量成正比,其比例系數K為K=ƒ/qv蓋式中ƒ為智能型渦輪流量計‘出脈沖頻率;qv為通過(guò)流量計的流量。
該比例系數亦稱(chēng)為智能型渦輪流量計的儀表系數。

4信號接收與顯示
信號接收與顯示器內系數校正器、加法器和頻率轉換器等組成,其作用是將從前里放大器送來(lái)的脈沖信號變換成累積流量和瞬時(shí)流量并顯示。

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