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二甲苯計量表在現場(chǎng)使用中常見(jiàn)的問(wèn)題及解決辦法
發(fā)布時(shí)間:2020-11-24 01:35:50??點(diǎn)擊次數:1666次
本文則是針對于二甲苯計量表在現場(chǎng)使用存在的8個(gè)問(wèn)題,包括二甲苯計量表規格選擇不當,實(shí)際運行工況與標定工況條件不符,流量計計量腔中有氣體,流量計旁通管道閥門(mén)泄露,流量計計數器齒輪潤滑不好,流量計在新建管道中應用的缺陷,檢查不到位等等加以分析,并提出了相應的解決辦法。
一、存在的問(wèn)題
1.1 流量計規格選擇不當
流量計規格選擇不當,會(huì )使流量計在超下線(xiàn)或超上限的范圍下運行,帶來(lái)很大的測量誤差,例如:如果上站來(lái)油量很小,一般在30方--40方每小時(shí),如果選用較大的流量計必然造成在超下線(xiàn)情況運行,造成測量不準確,而外輸量又很大,一般在110方--160方每小時(shí),如果外輸所選流量計規格小,就必然造成在超上限的情況下運行,造成測量不準確。所以必須根據現場(chǎng)實(shí)際情況正確選用流量計,是保證流量計使用壽命和準確性的重要環(huán)節。流量計規格應為管道實(shí)際運行中*大流量的1.2-1.3倍。
1.2 流量計實(shí)際運行工況與標定工況環(huán)境條件不符
在現場(chǎng)使用過(guò)程中,常常因為現場(chǎng)的環(huán)境因素(溫度和壓力等)與標定時(shí)的溫度和壓力有很大的差別,這樣不僅會(huì )使得在實(shí)際運行時(shí)產(chǎn)生較大的測量誤差,與此同時(shí)流量計的標定曲線(xiàn)也改變了,由此導致了在實(shí)際工況下使實(shí)際運行的標定曲線(xiàn)偏離了標定曲線(xiàn),這樣不僅使計量交接不公平,而且影響了原油交接雙方的經(jīng)濟利益。
1.3 溫度對流量計的影響
以腰輪流量計為列計算,流體在流經(jīng)腰輪流量計計量室時(shí),為使流體推動(dòng)轉子靈活自如地轉動(dòng),流量計轉子與殼體、轉子與轉子之間留有一定的間隙;而且因流量計材質(zhì)不同,受不同溫度條件的影響,發(fā)生不同的變化,因此產(chǎn)生一定的漏失量。計算公式如下:
E=E1-β(t-t1)式中E為流量計實(shí)際運行情況下產(chǎn)生的誤差;E1為流量計標定條件下產(chǎn)生的誤差;p為流量計計量腔體材質(zhì)體體積膨脹系數,℃~;t為流量計實(shí)際運行時(shí)油品溫度,℃;t1為流量計檢定時(shí)油品溫度,℃。計量腔體材質(zhì)為鑄鋼型,可取℃,當溫度由標定時(shí)的41℃上升到生產(chǎn)時(shí)的54℃時(shí),對流量計基本誤差的影響是:
E=-(t-t1)=-36´10-6℃-1(54-41)℃=-0.0468%
這是當標定溫度與實(shí)際運行時(shí)溫度不符時(shí)產(chǎn)生的誤差。
1.4 壓力對流量計的影響
由于壓力的作用,流量計殼體的彈性變形,隨著(zhù)壓力增高,計量腔體積增大,由此引起轉子與殼體之間的間隙增大,漏失量也隨著(zhù)增大。
式中△為腰輪流量計計量腔體積變化量;V為檢定時(shí)計量腔體積;D為計量腔內徑,m;△p為流量計檢定與工作時(shí)的壓差,Pa;a為殼體材質(zhì)的縱向彈性模數,Pa;L為殼體的厚度,m。當介質(zhì)壓力增大較大時(shí)4-5Mpa時(shí),必然引起流量計殼體的彈性變形較大,轉子與殼體間間隙增大,影響了流量計計量室容積。
1.5 氣體存在于流量計計量腔內造成流量計讀數不準確
目前單位使用的流量計大部分都是容積式流量計,計量的是原油的體量,不管進(jìn)入計量腔內的物質(zhì)是氣體、液體、還是固體均會(huì )被計量,即:流量計讀數=原油體積+含水體積+氣體體積,這樣一來(lái)就導致了流量計的讀數失真。
1.6 流量計旁通管道閥門(mén)的泄露會(huì )導致計量不準確
流量計在長(cháng)期使用過(guò)程中會(huì )出現故障,為了方便故障的維修,所以流量計通常都裝有旁通管道,這樣一來(lái)維修起來(lái)就比較簡(jiǎn)便快捷。但任何事情都有雙面性,這一閥門(mén)除了可以讓維修簡(jiǎn)便快捷外,它的弊端是一旦出現了泄漏故障,就會(huì )導致流量計的讀數降低,而且這一泄漏故障常常被人們所忽略,所以在使用過(guò)程中常常被誤認為是流量計計量不準。
1.7 流量計計數器的齒輪潤滑不好
流量計在使用過(guò)程中,要延長(cháng)其使用壽命,需要及時(shí)的對流量計進(jìn)行維護,為了防止流量計表頭的計數器的齒輪卡死或者損壞,需要定期對齒輪進(jìn)行潤滑,防止計數器的使用壽命縮短。
1.8 流量計在新建管道中應用時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題
雖然新建管道在投運之前都進(jìn)行清潔吹掃工作,但在投運過(guò)程中難免會(huì )有部分的焊渣殘留物等雜物會(huì )存在其中,這些殘留物會(huì )對流量計轉子造成破壞(劃傷,卡斷)這樣的話(huà)流量計就會(huì )無(wú)法正常使用。為了防止這一情況的發(fā)生,可以使用短管代替流量計進(jìn)行投運時(shí)的試運行,確認管道內無(wú)任何雜物后,再采用流量計進(jìn)行測量,這樣可以避免流量計轉子損壞的現象。
1.9 檢查不到位導致流量計管理出現脫節現象
流量計在在實(shí)際使用過(guò)程中,檢查的周期較長(cháng),而且檢查的不夠全面,一般對外交接流量計為半年標定一次,對內標定的時(shí)間更長(cháng),這樣常常導致流量計管理脫節。因此應該設立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員定期對各站流量計特別是對外交接的重要關(guān)口進(jìn)行檢查。
二、解決辦法
(1)在使用過(guò)程中,要對現場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行改善,盡量使二甲苯計量表運行時(shí)的工況與標定時(shí)的工況基本相一致。標定溫度與實(shí)際運行溫度差控制在正負五攝氏度以?xún)?,超過(guò)這個(gè)范圍的話(huà)要進(jìn)行溫度修正;流量計工作壓力高于標定壓力1.0MPa時(shí),應進(jìn)行壓力修正。
(2)定期對流量計進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維護和保養,確保流量計在*佳性能下工作,延長(cháng)其使用壽命。
(3)在流量計使用過(guò)程中,建立健全流量計相關(guān)資料,做好運行及保養記錄。
(4)加強關(guān)于流量計基礎知識的培訓,對流量計結構、原理和使用方法進(jìn)行廣泛的培訓學(xué)習,以確保使用人員能夠熟練運用二甲苯計量表,保證原油貿易的交接公平公正。
一、存在的問(wèn)題
1.1 流量計規格選擇不當
流量計規格選擇不當,會(huì )使流量計在超下線(xiàn)或超上限的范圍下運行,帶來(lái)很大的測量誤差,例如:如果上站來(lái)油量很小,一般在30方--40方每小時(shí),如果選用較大的流量計必然造成在超下線(xiàn)情況運行,造成測量不準確,而外輸量又很大,一般在110方--160方每小時(shí),如果外輸所選流量計規格小,就必然造成在超上限的情況下運行,造成測量不準確。所以必須根據現場(chǎng)實(shí)際情況正確選用流量計,是保證流量計使用壽命和準確性的重要環(huán)節。流量計規格應為管道實(shí)際運行中*大流量的1.2-1.3倍。
1.2 流量計實(shí)際運行工況與標定工況環(huán)境條件不符
在現場(chǎng)使用過(guò)程中,常常因為現場(chǎng)的環(huán)境因素(溫度和壓力等)與標定時(shí)的溫度和壓力有很大的差別,這樣不僅會(huì )使得在實(shí)際運行時(shí)產(chǎn)生較大的測量誤差,與此同時(shí)流量計的標定曲線(xiàn)也改變了,由此導致了在實(shí)際工況下使實(shí)際運行的標定曲線(xiàn)偏離了標定曲線(xiàn),這樣不僅使計量交接不公平,而且影響了原油交接雙方的經(jīng)濟利益。
1.3 溫度對流量計的影響
以腰輪流量計為列計算,流體在流經(jīng)腰輪流量計計量室時(shí),為使流體推動(dòng)轉子靈活自如地轉動(dòng),流量計轉子與殼體、轉子與轉子之間留有一定的間隙;而且因流量計材質(zhì)不同,受不同溫度條件的影響,發(fā)生不同的變化,因此產(chǎn)生一定的漏失量。計算公式如下:
E=E1-β(t-t1)式中E為流量計實(shí)際運行情況下產(chǎn)生的誤差;E1為流量計標定條件下產(chǎn)生的誤差;p為流量計計量腔體材質(zhì)體體積膨脹系數,℃~;t為流量計實(shí)際運行時(shí)油品溫度,℃;t1為流量計檢定時(shí)油品溫度,℃。計量腔體材質(zhì)為鑄鋼型,可取℃,當溫度由標定時(shí)的41℃上升到生產(chǎn)時(shí)的54℃時(shí),對流量計基本誤差的影響是:
E=-(t-t1)=-36´10-6℃-1(54-41)℃=-0.0468%
這是當標定溫度與實(shí)際運行時(shí)溫度不符時(shí)產(chǎn)生的誤差。
1.4 壓力對流量計的影響
由于壓力的作用,流量計殼體的彈性變形,隨著(zhù)壓力增高,計量腔體積增大,由此引起轉子與殼體之間的間隙增大,漏失量也隨著(zhù)增大。
式中△為腰輪流量計計量腔體積變化量;V為檢定時(shí)計量腔體積;D為計量腔內徑,m;△p為流量計檢定與工作時(shí)的壓差,Pa;a為殼體材質(zhì)的縱向彈性模數,Pa;L為殼體的厚度,m。當介質(zhì)壓力增大較大時(shí)4-5Mpa時(shí),必然引起流量計殼體的彈性變形較大,轉子與殼體間間隙增大,影響了流量計計量室容積。
1.5 氣體存在于流量計計量腔內造成流量計讀數不準確
目前單位使用的流量計大部分都是容積式流量計,計量的是原油的體量,不管進(jìn)入計量腔內的物質(zhì)是氣體、液體、還是固體均會(huì )被計量,即:流量計讀數=原油體積+含水體積+氣體體積,這樣一來(lái)就導致了流量計的讀數失真。
1.6 流量計旁通管道閥門(mén)的泄露會(huì )導致計量不準確
流量計在長(cháng)期使用過(guò)程中會(huì )出現故障,為了方便故障的維修,所以流量計通常都裝有旁通管道,這樣一來(lái)維修起來(lái)就比較簡(jiǎn)便快捷。但任何事情都有雙面性,這一閥門(mén)除了可以讓維修簡(jiǎn)便快捷外,它的弊端是一旦出現了泄漏故障,就會(huì )導致流量計的讀數降低,而且這一泄漏故障常常被人們所忽略,所以在使用過(guò)程中常常被誤認為是流量計計量不準。
1.7 流量計計數器的齒輪潤滑不好
流量計在使用過(guò)程中,要延長(cháng)其使用壽命,需要及時(shí)的對流量計進(jìn)行維護,為了防止流量計表頭的計數器的齒輪卡死或者損壞,需要定期對齒輪進(jìn)行潤滑,防止計數器的使用壽命縮短。
1.8 流量計在新建管道中應用時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題
雖然新建管道在投運之前都進(jìn)行清潔吹掃工作,但在投運過(guò)程中難免會(huì )有部分的焊渣殘留物等雜物會(huì )存在其中,這些殘留物會(huì )對流量計轉子造成破壞(劃傷,卡斷)這樣的話(huà)流量計就會(huì )無(wú)法正常使用。為了防止這一情況的發(fā)生,可以使用短管代替流量計進(jìn)行投運時(shí)的試運行,確認管道內無(wú)任何雜物后,再采用流量計進(jìn)行測量,這樣可以避免流量計轉子損壞的現象。
1.9 檢查不到位導致流量計管理出現脫節現象
流量計在在實(shí)際使用過(guò)程中,檢查的周期較長(cháng),而且檢查的不夠全面,一般對外交接流量計為半年標定一次,對內標定的時(shí)間更長(cháng),這樣常常導致流量計管理脫節。因此應該設立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員定期對各站流量計特別是對外交接的重要關(guān)口進(jìn)行檢查。
二、解決辦法
(1)在使用過(guò)程中,要對現場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行改善,盡量使二甲苯計量表運行時(shí)的工況與標定時(shí)的工況基本相一致。標定溫度與實(shí)際運行溫度差控制在正負五攝氏度以?xún)?,超過(guò)這個(gè)范圍的話(huà)要進(jìn)行溫度修正;流量計工作壓力高于標定壓力1.0MPa時(shí),應進(jìn)行壓力修正。
(2)定期對流量計進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維護和保養,確保流量計在*佳性能下工作,延長(cháng)其使用壽命。
(3)在流量計使用過(guò)程中,建立健全流量計相關(guān)資料,做好運行及保養記錄。
(4)加強關(guān)于流量計基礎知識的培訓,對流量計結構、原理和使用方法進(jìn)行廣泛的培訓學(xué)習,以確保使用人員能夠熟練運用二甲苯計量表,保證原油貿易的交接公平公正。
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