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產(chǎn)出剖面測井的防砂卡防爆渦輪流量計

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 09:27:24??點(diǎn)擊次數:1918次
摘要:為了解決產(chǎn)出剖面測井用防爆渦輪流量計的砂卡難題,采用等效面積法改變進(jìn)液孔、出液孔形狀,對原有防爆渦輪流量計機械結構進(jìn)行優(yōu)化設計。詳細介紹了防砂卡裝置的結構及工作原理,防砂卡防爆渦輪流量計的技術(shù)指標及室內校準結果?,F場(chǎng)試驗表明,較原有傳統防爆渦輪流量計,防砂卡防爆渦輪流量計可以顯著(zhù)減少砂卡率,有效提高產(chǎn)出剖面測井成功率。
引言
目前,過(guò)環(huán)空阻抗找水儀主要實(shí)現含水和流量測試,含水采用電導法測量,流量測試主要采用防爆渦輪流量計旦。防爆渦輪流量計的原理和結構決定其有一致命缺點(diǎn),即其葉輪屬于轉動(dòng)部件,與防爆渦輪流量計接觸流體中的雜質(zhì)往往導致葉輪砂卡叔。通過(guò)統計分析,油井出砂、垢粒、垢片、渦輪支架與葉輪間隙小、鐵屑是造成砂卡的主要原因。中原測井公司在注入井中的防爆渦輪流量計磁鋼安裝防磁罩,解決砂卡取得較好效果畢;**《防堵卡防爆渦輪流量計》提出切向防爆渦輪流量計的辦法解決產(chǎn)出井砂卡國,但未找到相應的應用文獻。大慶油田處于開(kāi)發(fā)中后期,大量的井存在出砂、垢?,F象。通過(guò)統計,在采油五廠(chǎng)砂卡占到70%,其中儀器自身原因和井況造成的砂卡占到94%。防爆渦輪流量計出現砂卡,則得到的產(chǎn)液量不準,無(wú)法為地質(zhì)部門(mén)提供真實(shí)準確的環(huán)空測試資料,達不到指導油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的目的。為了降低砂卡率,通.過(guò)機械解:卡的辦法實(shí)現解卡。
1 防砂卡防爆渦輪流量計結構及防砂卡工作原理
防砂卡防爆渦輪流量計結構如圖1所示,主要由防爆渦輪流量計、篩狀出液孔、防爆渦輪流量計安裝短接、解卡管、解卡管開(kāi)槽、中心管、長(cháng)條孔(銷(xiāo)釘運動(dòng)槽7)、薄壁筒、進(jìn)液孔、解卡管固定銷(xiāo)釘、含水傳感器安裝筒組成。采用等效面法,將進(jìn)液孔一分為二,改為寬2mm的矩形進(jìn)液孔,解決從進(jìn)液孔進(jìn)入的長(cháng)垢片或大垢片造成的砂卡,如圖2所示。將原先3個(gè)方型的出液孔改為直徑4mm的陣列狀的篩孔,解決儀器在下井過(guò)程中從出液孔進(jìn)入儀器的長(cháng)垢片、大垢片造成的砂卡,如圖3所示。


將渦輪支架內徑擴大,解卡管的內壁充當渦輪的內壁,解卡管通過(guò)固定銷(xiāo)釘固定在薄壁筒上,通過(guò)開(kāi)收傘,薄壁筒帶動(dòng)解卡管在長(cháng)條孔上下運動(dòng),解卡管在解卡管開(kāi)槽上下通過(guò)渦輪總成的支架,在收傘的過(guò)程中實(shí)現渦輪總成的支架內壁與葉輪之間的空間增大,從而實(shí)現井內出砂、垢粒、小垢片、渦輪支架與葉輪間隙小造成的砂卡的解卡。
在解卡管底端安裝磁鋼,如圖4所示,吸附流體中鐵屑、銹粉,解決渦輪葉片磁鋼吸附鐵屑造成的砂卡。

2 主要技術(shù)指標
20m3防爆渦輪流量計流量*大允許誤差為3%,啟動(dòng)排量1m3/d,支架內腔直徑由13.80mm擴大為17.76mm,解卡管長(cháng)18.90mm,外徑Ф17.00mm,內徑Ф13.80mm。
40m3防爆渦輪流量計流量*大允許誤差為3%,啟動(dòng)排量2m3/d,支架內腔直徑由17.76mm擴大為20.00mm,解卡管長(cháng)18.90mm,外徑Ф19.30mm,內徑Ф17.76mm。
解卡管頂端每120°均勻分布長(cháng)16.1mm,寬2mm槽縫,線(xiàn)槽長(cháng)24.6mm,寬2mm,解卡管底端的銷(xiāo)釘走固定槽寬4mm,長(cháng)10mm
3 室內校準
為了驗證可行性,采用室內校準實(shí)現。機加組裝2支型號HK-ZS-40儀器,編號為P033、P032,2支HK-ZS-20儀器,編號為K001、K018,進(jìn)行室內流量校準。校準介質(zhì):自來(lái)水。從2014年5月13日到2014年9月20日,先后校準阻抗儀40多次。
3.1 關(guān)于解卡管、進(jìn)液孔、出液孔造成的摩擦和局部擴大(縮小)阻力損失用K值確定
K值為儀器常數,理想狀態(tài)下,渦輪轉動(dòng)只受流體作用于渦輪的力,但實(shí)際測量時(shí),除了流體作用于渦輪的力外,渦輪還受到流體的粘性摩擦力、渦輪自重及渦輪軸承轉動(dòng)的摩擦力、流體在進(jìn)入渦輪橫截面的局部阻力,儀器常數用于評價(jià)渦輪葉片的受力情況,其定義式為:
K=ξ/2π(1)
式(1)中,K為儀器常數,r/(m3?s);ξ為流量系數,°/m3。
儀器常數的物理意義是單位時(shí)間內單位體積的流體流過(guò)渦輪時(shí),渦輪轉動(dòng)圈數。從儀器常數的定義式可知,K值表征了流量范圍內渦輪的平均轉速,要求其大于等于1。K值越大,則渦輪轉速越快,所受阻力越小,因此解卡管、進(jìn)液孔、出液孔造成的局部擴阻力損失可以由K值衡量。通過(guò)校準,按(2)式以*小二乘法就可求得儀器常數K值。
N=K(Q-q)(2)
式(2)中,N為渦輪轉動(dòng)轉數,r/s;Q為流量,m3/d;q為啟動(dòng)排量,m3/d.
表1為2014年8月24日P033*6次校準結果。本次校準平均K值1.301r/(m3?s),大于1.0r/(m3?s),同時(shí)*大引用誤差為1.08%,小于*大允許誤差3%,啟動(dòng)排量2m2/d時(shí)的平均轉速1.850r/s,因此P033校準合格。同樣,P032、K001、K018先后校準合格。因此,在啟動(dòng)排量、*大允許誤差合格的前提下,K值大于等于1,K值可以評價(jià)解卡管、進(jìn)液孔、出液孔造成的局部阻力損失。

注:標準流量單位,m3/d;被測轉速單位,r/s;K值單位,r/(m2?s)。
3.2 確定渦輪葉片轉動(dòng)的持續時(shí)間
渦輪葉片能轉動(dòng)的持續時(shí)間是指渦輪調試好后,在一定作用力下,渦輪葉片從轉動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間。由表2可知,P032*1次校準時(shí),解卡裝置末端沒(méi)有安裝磁鋼,渦輪調試結果持續時(shí)間19s,*大引用誤差3.012%不合格,啟動(dòng)排量2m3/d時(shí),平均轉速為0.943r/s,渦輪雖然沒(méi)有轉動(dòng),但已接近轉動(dòng)。P032*2次校準時(shí),解卡裝置末端沒(méi)有安裝磁鋼,渦輪調試結果持續時(shí)間20s,*大引用誤差2.856%合格,啟動(dòng)排量2m3/d時(shí),渦輪轉動(dòng),平均轉速為1.867r/s。K001*1次校準時(shí),解卡裝置末端沒(méi)有安裝磁鋼,渦輪調試結果持續時(shí)間30s,*大引用誤差2.458%合格,啟動(dòng)排量1m3/d時(shí),渦輪轉動(dòng),平均轉.速為2.245r/s。P032和K001的校準結果表明,在啟動(dòng)排量時(shí),渦輪葉片轉動(dòng)的持續時(shí)間超過(guò)20s,就可以保證啟動(dòng)排量、*大引用誤差合格。為了提高防爆渦輪流量計校準精度,硬性規定為了保證啟動(dòng)排量,渦輪葉片轉動(dòng)的持續時(shí)間為30s。

3.3 磁鋼位置和大小的確定
由表2可知,解卡裝置末端粘貼寬15mm、長(cháng)15.2mm、厚1.8mm的弧形磁鋼,安裝距離防爆渦輪流量計磁鋼8.9cm時(shí),P032*3次渦輪葉片轉動(dòng)持續時(shí)間28s,40m3/d平均轉速49.650r/s;同樣的磁鋼大小和安裝距離,K001*2次調試渦輪,葉輪轉動(dòng)持續時(shí)間26s,*大引用誤差1.908%合格,啟動(dòng)排量1m3/d時(shí),平均轉速0.513r/s,不合格。K001*3次,解卡裝置末端粘貼寬15mm、長(cháng)3.8mm、厚1.8mm的弧形磁鋼,安裝距離防爆渦輪流量計磁鋼9.6cm,渦輪沒(méi)有調試持續時(shí)間30s,但校準結果*大引用誤差3.752%不合格,啟動(dòng)排量1m3/d沒(méi)有啟動(dòng),平均轉速0.666r/s不合格。K001*4次,重新調試渦輪,持續時(shí)間30s,同時(shí)將寬15mm、長(cháng)3.8mm、厚1.8mm的弧形磁鋼,距離防爆渦輪流量計磁鋼的距離調整為12.16cm,*大引用誤差1.095%,啟動(dòng)排量1m3/d啟動(dòng),平均轉速2.587。故*終確定弧形磁鋼寬15mm、長(cháng)3.8mm、厚1.8mm,距離防爆渦輪流量計磁鋼的距離為12.16cm。此時(shí)在流量計啟動(dòng)排量時(shí),渦輪葉片轉動(dòng)。
3.4 中心管、解卡裝置材質(zhì)確定
將解卡裝置下端弧形磁鋼去掉,并重新調試渦輪,結果見(jiàn)表3。渦輪調試結果持續時(shí)間35s,雖然誤差-2.12%合格,但啟動(dòng)排量2m3/d仍沒(méi)有啟動(dòng)。磁鋼去掉后,還有什么原因呢?2014年8月24日檢修發(fā)現,中心管、解卡裝置被磁化,變相有磁場(chǎng)影響防爆渦輪流量計啟動(dòng)排量。更換中心管薄壁筒重新校準,重復校準13次,誤差為分別為1.38%、1.474%、1.143%、1.166%、1.247%、1.082%、1.640%、1.709%、1.313%、1.26%、1.227%、1.114%,K值為1.29左右。從結果可知,儀器P033線(xiàn)性、穩定性、重復性良好。所以中心管、解卡裝置必須為不導磁材料。

4 現場(chǎng)應用
防砂卡防爆渦輪流量計在五大隊成功解卡370井次,現場(chǎng)解卡測試曲線(xiàn)見(jiàn)圖5。剛測試時(shí),渦輪葉片轉動(dòng)正常,大約在20s左右,由于流體帶進(jìn)的雜質(zhì)導致流量曲線(xiàn)歸零。通過(guò)儀器二芯供電收傘,大約15s后再開(kāi)傘,一芯流量供電測試,渦輪葉片通過(guò)瞬間開(kāi)收傘,擴大了葉輪與渦輪殼體之間的空間,雜質(zhì)通過(guò)渦輪葉片旋轉正常。從曲線(xiàn)可以看出,在解卡前和解卡后,渦輪旋轉--致,都為15m3/d左右,而且解卡前后沖次一致,防爆渦輪流量計解卡裝置有效解決了因油井出砂、垢片、間隙小造成的砂卡,砂卡率由原先的70%降低到30%,實(shí)現了產(chǎn)液剖面流量準確測試。

在現場(chǎng)應用中發(fā)現,磁鋼固定采用AB膠效果不理想,下一步研究怎么固定磁鋼,磁場(chǎng)的大小怎么確定,解決渦輪磁鋼吸附鐵屑造成的砂卡。
5 結論
1)K值可以衡量解卡裝置、進(jìn)液孔、出液孔、弧形磁鋼造成的摩擦和局部阻力損失;
2)在解卡裝置末端粘貼寬15mm、長(cháng)3.8mm、厚1.8mm的弧形磁鋼,距離防爆渦輪流量計磁鋼的距離為12.16cm時(shí),在防爆渦輪流量計啟動(dòng)排量不會(huì )造成不啟動(dòng);
3)中心管、解卡裝置必須是不導磁材料,否則啟動(dòng)排量不能啟動(dòng);
4)磁鋼固定采用AB膠效果不理想,下一步研究磁場(chǎng)的大小和磁鋼固定方式。

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